Predseda vlády SR spolu s ministrom hospodárstva navštívili trnavskú automobilku Groupe PSA Slovakia. Na programe boli aj prvé jazdy na elektrickej verzii novej generácie modelu Peugeot 208.

Vďaka najnovšej industriálnej investícii francúzskeho koncernu Groupe PSA (do výšky 100 mil. EUR) do spustenia výroby novej generácie modelu Peugeot 208 je automobilka v Trnave prvou v skupine, kde sa kompletizujú batérie pre 100% elektrické vozidlá. V prvej fáze pre potreby produkcie Trnavy a automobiliek skupiny, kde sa elektrické vozidlá už vyrábajú. Po Francúzsku a Španielsku je Slovensko treťou krajinou, kde sa v rámci Groupe PSA spúšťa výroba 100% elektrických vozidiel s nulovými emisiami CO2.

„Nový model e-208 je silným nástroj znižovania emisií CO2. Získanie jeho produkcie pre Trnavu znamená posilnenia dlhodobej udržateľnosti jej výsledkov v chaotickom prostredí. Koncern tým vyjadruje dôveru voči zamestnancom našej automobilky,“ povedal generálny riaditeľ Groupe PSA Slovakia Stéphane Bonhommeau. Zákazník si v rámci modelovej rady Peugeot 208 bude môcť vybrať medzi elektrickou, benzínovou a dieselovou motorizáciou. Celkovo ide o piaty model automobilky v Trnave. Zvyšovanie jeho výroby je plánované v októbri a prvé vozidlá s identitou e208 poputujú ku svojim klientom v závere roka 2019.

Automobilový priemysel čelí výzvam enormného tlaku na znižovanie emisií CO2, hospodárskej nestability a prvým signálom ekonomického poklesu štátov EÚ. Témou rokovaní automobilky s vládou bolo hľadanie nástrojov podpory priemyslu v tomto náročnom období. Priamo v trnavskej automobilke pracuje 4.500 ľudí. Na Slovensku generuje Groupe PSA okolo 20.000 pracovných príležitosti. Okrem výroby sa na pôde automobilky etabloval Centrálny nákup pre strednú Európu, či Účtovné centrum pre Nemecky hovoriace krajiny. Dôkazom hlbšieho zapúšťania koreňov Groupe PSA na Slovensku je aj postupná realizácia aplikovaného inžinierstva.

S novým modelom pribudnú v trnavskej automobilke tri nové farebné odtiene: modrá - Blue Vertigo, žltá - Jaune Faro a perleťovo-biela - Blanc Nacre. Palubná doska Peugeot i-Cockpit® s 3D head-up displejom je v tejto kategórii novou dimenziou zážitku z jazdy. Systém pohonu tohto modelu sa montuje na novej, modernej, flexibilnej a ekologickej platforme pod skratkou CMP (Common Modular Platform). S novým vozidlom prichádza do Trnavy po prvýkrát aj lisovanie časti karosérie z hliníka. Industriálnu časť projektového tímu predstavovali na 100% technici a personál zo Slovenska.

Za prvých šesť mesiacov 2019 vyrobila automobilka viac ako 203.000 vozidiel, čo je takmer 58 % celkovej minuloročnej produkcie za rok 2018. Viac ako dve tretiny tvoril model Citroen C3. Odhad plánu výroby na rok 2019 je okolo 370 tisíc vozidiel.

Minulý rok 2018 zakončila automobilka v Trnave s objemovým rekordom 352 082 vyrobených vozidiel. V siedmom, po sebe idúcom roku medziročného rastu, sa jej produkcia zvýšila oproti roku 2017 o 5%.

V závere roka 2018 sa v Trnave vyrobilo, po viac ako 12 rokov produkcie, už jubilejné trojmiliónte vozidlo. Sériová výroba začala v júni 2006 s modelom Peugeot 207. Po ňom pribudol (2008), druhý model Citroën C3 Picasso. 

Tretím modelom automobilky bol od roku 2012 Peugeot 208. Od septembra 2016, exkluzívne len na Slovensku, vyrába štvrtý model - Citroën C3. Aktuálne sa v Trnave rozbieha výroba, jeho v poradí piateho modelu, novej generácie Peugeot 208.

Celková investícia koncernu na Slovensku je 1,2 mld. EUR. Aktuálne generuje automobilka 4.500 pracovných postov. Začiatkom 2017 sa rozbehla štvrtá pracovná zmena. Vrátane dodávateľov vytvára Groupe PSA na Slovensku takmer 20.000 pracovných postov.

Priemerná mzda výrobných zamestnancov dosiahla v roku 2018 1.177 € pred zdanením (vrátane prémií a príplatkov). Celková priemerná mesačná mzda bez manažmentu bola v roku 2018 1.537 € pred zdanením (vrátane prémií a príplatkov).

Peter Švec, tel: +421 911 78 55 77, +421 33 5482 300; e-mail: peter.svec@mpsa.com